Via Campo intensifica obras em rodovias do Oeste do Paraná nesta semana

A concessionária Via Campo iniciou nesta segunda-feira (29) uma nova etapa de obras de manutenção e recuperação do pavimento nas rodovias que integram o Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná. Os serviços serão realizados ao longo da semana em importantes trechos das BRs 163, 369 e 467, abrangendo municípios como Cascavel, Toledo, Corbélia e Mamborê.

As intervenções acontecem diariamente, das 7h às 18h, e incluem serviços de fresagem, recomposição e recuperação do pavimento. Em alguns pontos, o tráfego será controlado pelo sistema Pare e Siga, exigindo atenção redobrada dos motoristas e possíveis reduções na velocidade.

Na BR-163, as equipes atuam em dois segmentos distintos. Em Toledo, os trabalhos de fresagem e recomposição ocorrem entre os quilômetros 245 e 264, no sentido decrescente. Já em Cascavel, o mesmo tipo de intervenção será realizado entre os quilômetros 216 e 238, no sentido crescente. Ainda no município, haverá recuperação do pavimento entre os quilômetros 198 e 208, no sentido decrescente.

Na BR-369, as obras serão executadas entre os quilômetros 463 e 473, em Corbélia, e entre os quilômetros 388 e 398, em Mamborê. Nos dois trechos, o tráfego funcionará no sistema Pare e Siga, permitindo a passagem alternada dos veículos.

Outra frente de trabalho será na BR-467, em Cascavel, entre os quilômetros 108 e 118. O trecho também contará com operação Pare e Siga durante a execução das melhorias.

A Via Campo orienta os usuários a respeitarem a sinalização temporária, reduzirem a velocidade nas áreas em obras e planejarem os deslocamentos com antecedência. A concessionária ressalta que o cronograma poderá sofrer alterações em caso de chuva ou outras condições operacionais que comprometam a execução dos serviços.

Responsável pela administração do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, a Via Campo opera, mantém e moderniza uma malha de 433 quilômetros de rodovias federais e estaduais. O trecho liga importantes corredores logísticos das regiões Oeste e Norte do Estado, fundamentais para o transporte de cargas, o escoamento da produção agrícola e a integração entre municípios.

Ao longo dos 30 anos de concessão, estão previstos investimentos de aproximadamente R$ 11,8 bilhões. Desse total, cerca de R$ 6,7 bilhões serão destinados à ampliação da infraestrutura e melhorias estruturais, enquanto R$ 5,1 bilhões serão aplicados na operação, conservação e manutenção permanente das rodovias.