Tarifa de pedágio sobe em oito praças no Paraná

A tarifa básica de pedágio nas rodovias do Paraná terá um aumento a partir da zero hora do dia 28 de agosto. A decisão foi aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e publicada no Diário Oficial da União nesta quinta-feira (31). Este é o primeiro reajuste previsto em contrato com a concessionária EPR Litoral Pioneiro S.A., que assumiu trechos importantes do estado no novo modelo de concessão.

O aumento considera a inflação do período e outros pontos acordados no contrato. Segundo a ANTT, o reajuste foi calculado com base na variação de 7,52% do IPCA e também leva em conta o desempenho da empresa e compensações previstas no acordo. Para o órgão federal, esses fatores são suficientes para garantir o equilíbrio financeiro da concessão, mesmo que os usuários ainda não vejam grandes melhorias nas estradas.

Mesmo com poucos meses de operação, a nova concessionária já vai cobrar tarifas mais altas. A promessa é de qualidade nos serviços e previsibilidade nos contratos, mas o impacto no bolso do motorista é imediato, principalmente em praças com tráfego intenso.

A EPR Litoral Pioneiro terá que informar os novos valores antes do reajuste entrar em vigor, como forma de dar transparência à mudança. Mas a alta nas tarifas acontece em um momento em que os motoristas ainda não sentiram os efeitos positivos da nova gestão nas rodovias.

Confira os novos valores por praça, categoria 1 de veículos: P1 – São José dos Pinhais: de R$ 22,60 para R$ 24,00; P2 – Sengés: de R$ 7,30 para R$ 7,70; P3 – Jacarezinho: de R$ 12,00 para R$ 12,80; P5 – Carambeí: de R$ 11,40 para R$ 12,10; P6 – Jaguariaíva: de R$ 7,60 para R$ 8,00; P7 – Quatiguá: de R$ 13,00 para R$ 13,80; P8 – Jacarezinho Auxiliar 1: de R$ 12,00 para R$ 12,80; P9 – Jacarezinho Auxiliar 2: de R$ 12,00 para R$ 12,80.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) afirma que o reajuste segue critérios técnicos e jurídicos, e sustenta que o modelo de concessão garante serviços de qualidade com preços justos. Para muitos motoristas, no entanto, o aumento veio cedo demais e sem um retorno claro, já que as principais obras e melhorias prometidas ainda não saíram do papel. Segundo o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, “transparência, previsibilidade e equilíbrio são pilares da atuação da ANTT nas concessões rodoviárias". Com essas decisões técnicas e amparo legal, a Agência reforça sua missão de garantir segurança, eficiência e sustentabilidade no transporte terrestre brasileiro, com foco nos usuários e na saúde dos contratos de concessão.”