Oeste do Paraná terá cobrança de novos pedágios a partir da meia-noite

Motoristas que circulam pelas rodovias do Oeste do Paraná passarão a pagar pedágio em mais um trecho a partir da meia-noite desta quinta-feira (28). Entram em operação as praças localizadas nos municípios de Corbélia, Mamborê e Floresta, administradas pela Via Campo, concessionária responsável pelo Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná.

Este é o último lote do pacote de concessões rodoviárias do Paraná a iniciar operação tarifária. Outros trechos do programa já realizam cobrança desde 2024 e do ano passado.

Para automóveis, caminhonetes e furgões, a tarifa será de R$ 18,80 nas três praças. Motocicletas seguem isentas da cobrança. Já os valores para caminhões e veículos de carga variam conforme o número de eixos, podendo ultrapassar R$ 150 nas maiores composições.

Segundo a Via Campo, motoristas que utilizarem TAG eletrônica terão desconto automático de 5% por meio do chamado Desconto Básico de Tarifa. Usuários frequentes de veículos leves também poderão obter abatimentos progressivos ao longo do mês conforme a recorrência de utilização das rodovias.

Apesar da autorização para funcionamento das praças, nenhuma delas contará inicialmente com sistema de cobrança automática no modelo free flow.

Lote 5 conecta Oeste, Centro-Oeste e Noroeste

O trecho concedido possui cerca de 433 quilômetros e abrange rodovias federais e estaduais, incluindo as BRs-163, 158, 369 e 467, além da PR-317.

O corredor rodoviário conecta cidades estratégicas do Oeste, Centro-Oeste e Noroeste do Paraná, como Cascavel, Toledo, Maringá, Campo Mourão e Guaíra.

O Lote 5 foi arrematado pela Via Campo, empresa controlada pelo grupo Pátria Investimentos, em leilão realizado na Bolsa de Valores de São Paulo em outubro de 2025. A concessionária apresentou deságio de 23,83% sobre a tarifa-base prevista no edital.

O contrato possui duração de 30 anos e prevê cerca de R$ 11,8 bilhões em investimentos totais, sendo R$ 6,7 bilhões destinados a obras e melhorias e outros R$ 5,2 bilhões voltados à operação e manutenção das rodovias.

Novas praças ainda não têm previsão

O contrato do Lote 5 prevê a implantação de cinco praças de pedágio ao longo do trecho concedido. Além das três estruturas que entram em operação agora, estão previstas novas praças entre Cascavel e Toledo e também no trecho da BR-163 entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra.

Apesar disso, a Via Campo informou que ainda não existe previsão para instalação dessas novas estruturas ou início de cobrança em outros pontos da concessão.

Mesmo sem data definida, a possível praça entre Cascavel e Toledo já concentra debates regionais. O trecho é considerado um dos mais movimentados do Oeste do Paraná, com forte integração econômica, industrial e logística entre os municípios.

Corbélia avalia subsídio para moradores

Em Corbélia, a prefeitura iniciou discussões com a concessionária para buscar alternativas que reduzam o impacto da cobrança sobre moradores dos distritos de Penha e Ouro Verde, que utilizam diariamente a BR-369 para deslocamentos locais.

O município estuda mecanismos de subsídio ou até a criação de vale-pedágio para minimizar os custos enfrentados pela população que depende da rodovia para trabalhar, estudar e acessar serviços essenciais.

Foto: Divulgação