Obras na Ponte Ayrton Senna passam para o período noturno a partir de segunda-feira

As obras de revitalização da Ponte Ayrton Senna, que liga Guaíra (PR) a Mundo Novo (MS), passarão a ser realizadas durante a noite a partir da próxima segunda-feira (27). A mudança foi anunciada pela concessionária Via Campo e tem como objetivo acelerar o cronograma da obra, reduzir os impactos ao tráfego durante o dia e aumentar a segurança de trabalhadores e motoristas.

As intervenções ocorrerão de segunda a sexta-feira, das 21h às 5h. Durante esse período, a ponte ficará totalmente bloqueada em dois intervalos: das 21h à meia-noite e da 1h às 5h. Entre 0h e 1h, o tráfego será liberado integralmente para permitir o escoamento dos veículos e o reposicionamento das equipes de trabalho.

A alteração foi definida em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Prefeitura de Guaíra. Até então, os serviços vinham sendo executados desde 13 de julho durante o dia, em sistema Pare e Siga, com o fluxo alternado em uma das pistas.

Segundo a concessionária, a realização das obras no período noturno permitirá maior produtividade das equipes, devido ao menor volume de veículos e às condições mais favoráveis de trabalho. Com isso, a expectativa é reduzir o prazo total da revitalização, embora uma nova data para conclusão ainda não tenha sido divulgada.

De acordo com o gerente de Obras da Via Campo, Andersom Barroso, a mudança representa uma estratégia para minimizar os transtornos aos usuários sem comprometer a qualidade dos serviços.

A concessionária informou ainda que manterá um plano de contingência durante toda a operação, com equipes e equipamentos preparados para atender rapidamente situações de emergência, como acidentes ou panes mecânicas que exijam a liberação da ponte.

A Via Campo orienta os motoristas a programarem seus deslocamentos com antecedência, respeitarem a sinalização instalada no trecho e reduzirem a velocidade ao se aproximarem da área em obras.

Com cerca de 3,8 quilômetros de extensão, a Ponte Ayrton Senna é a terceira maior ponte fluvial do Brasil e recebe um fluxo diário de aproximadamente 8 mil veículos. A estrutura integra o Corredor Bioceânico, rota logística estratégica que conecta o Brasil aos portos do Oceano Pacífico por meio do Paraguai, Argentina e Chile, sendo considerada uma das principais ligações para o transporte de cargas entre o Sul e o Centro-Oeste do país.

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