Leilão da Régis Bittencourt define hoje nova concessionária da BR-116 entre São Paulo e Curitiba

A nova concessionária responsável pela BR-116 entre São Paulo (SP) e Curitiba (PR), trecho conhecido como Rodovia Régis Bittencourt, será definida nesta quinta-feira (23), em leilão promovido na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.

A disputa está marcada para as 14h e reúne três concorrentes: a Motiva (antiga CCR), a EPR, formada pela Equipav e Perfin, e a Arteris, atual administradora da rodovia.

Considerado um dos principais corredores logísticos do país, o trecho concentra intenso fluxo diário de veículos de passeio, ônibus e caminhões, ligando as regiões Sudeste e Sul.

Contrato prevê R$ 7,2 bilhões em obras

A concessão terá duração de 15 anos e prevê investimentos estimados em R$ 7,2 bilhões.

Entre as principais intervenções previstas estão:

• duplicação de 69 quilômetros da rodovia;
• construção de vias marginais;
• implantação de contornos viários;
• recuperação e conservação da pista;
• melhorias operacionais;
• reforço na segurança viária.

A empresa vencedora também ficará responsável pelos serviços de monitoramento, atendimento aos usuários e manutenção da rodovia até 2041, prazo superior ao da concessão atual.

Vence quem oferecer maior desconto no pedágio

O critério de julgamento do leilão será o maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, atualmente fixada em R$ 0,05912 por quilômetro em pista dupla.

O edital estabelece ainda uma outorga fixa de R$ 120 milhões e prevê aportes financeiros adicionais conforme o percentual de desconto oferecido pelas empresas.

Caso as propostas apresentem diferença pequena entre si, será realizada uma etapa de disputa em viva-voz na própria B3.

Para participar do certame, as concessionárias precisaram apresentar garantia de proposta no valor de R$ 79,25 milhões.

Nova licitação é resultado de repactuação

O leilão faz parte do processo de repactuação do contrato firmado anteriormente com a Arteris.

Segundo o governo federal, o modelo permite a devolução consensual da concessão e a realização de uma nova licitação com atualização das condições econômicas e do cronograma de investimentos.

A Régis Bittencourt representa a quinta concessão rodoviária federal repactuada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), dentro da estratégia de reestruturação de contratos considerados desequilibrados.

Corredor é estratégico para o transporte de cargas

De acordo com dados da atual concessionária, a Rodovia Régis Bittencourt recebe, em média, mais de 29 mil veículos por dia.

Desse total, aproximadamente 80% do tráfego é formado por caminhões e ônibus, o que torna a BR-116 um dos principais corredores de escoamento da produção brasileira entre os estados do Sul e do Sudeste.

A expectativa é que a definição da nova concessionária permita acelerar investimentos em infraestrutura, ampliar a capacidade da rodovia e melhorar as condições de segurança e fluidez para motoristas e transportadores.