IPVA: Emplacamentos aumentam 34% após redução da alíquota e inadimplência ultrapassa R$ 1 bilhão

Por Eliane Alexandrino/Cascavel

O número de veículos emplacados no Paraná cresceu 34,2% nos dois meses seguintes ao anúncio da redução da alíquota do IPVA, em comparação com o mesmo período de 2024, segundo dados do Detran (Departamento de Trânsito do Paraná). Desde 20 de agosto, mais de 77 mil novos veículos foram registrados no Estado, quase 20 mil a mais que no mesmo intervalo do ano anterior.

O aumento coincide com o anúncio feito pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior, em 20 de agosto, da redução da alíquota do imposto de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal dos veículos. A medida consolidou o Paraná como o estado com o menor IPVA do Brasil. A mudança foi oficializada com a sanção da Lei nº 22.645/2025, em 23 de setembro, e entra em vigor a partir de janeiro de 2026.

Assim como o Governo do Estado, o Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Paraná (Sindicovi-PR) já previa o aumento no número de emplacamentos. A expectativa de menor carga tributária para 2026 vem estimulando a compra de veículos e o registro de novas frotas. O movimento deve se intensificar nos próximos meses, impulsionando o setor automotivo.

De acordo com o Detran-PR, o crescimento demonstra a confiança dos consumidores e das empresas no ambiente econômico do Estado.

A redução do imposto beneficia cerca de 3,4 milhões de proprietários de veículos, o que representa 83% da frota paranaense. O impacto é expressivo: um carro avaliado em R$ 50 mil, que hoje paga R$ 1.750 de IPVA, passará a pagar R$ 950 em 2026, uma economia anual de R$ 800.

Mais de 68% da frota tributada no Estado se enquadra nessa faixa de valor. Com a nova alíquota, o Paraná supera estados como Santa Catarina (2%) e São Paulo (4%), consolidando-se com o menor IPVA do País. A lei mantém ainda a isenção para motocicletas de até 170 cilindradas, medida implementada em 2024 que beneficia mais de 732 mil proprietários, especialmente motoboys e entregadores.

O crescimento no número de emplacamentos mostra que a redução do IPVA é sustentável do ponto de vista fiscal. O aumento na base de veículos registrados ajuda a equilibrar a arrecadação estadual, compensando parte da queda na alíquota e garantindo a manutenção da capacidade de investimento público.

Para preservar esse equilíbrio, o Estado implementou ajustes na legislação. A partir de 2026, a multa por atraso no pagamento do IPVA passará de 10% para 20%, mantendo-se a cobrança diária de 0,33% ao dia, acrescida dos juros da taxa Selic.

Sefa deixa de arrecadar com IPVA atrasado no Paraná 

 Inadimplência alcança R$ 1 bilhão

Apesar do aumento no número de registros, a inadimplência do IPVA no Paraná já soma R$ 1 bilhão. São 971.993 veículos pendentes, sendo 225.031 com parcelas em aberto e 746.962 que não pagaram nenhuma parcela.

Em Curitiba, a dívida chega a R$ 241,3 milhões, referentes a 201.178 veículos inadimplentes.

Em Cascavel, o valor é de R$ 38,2 milhões, com 32.084 veículos pendentes, 8.237 com parcelas atrasadas e 23.847 sem pagamento algum.

Os dados são da Secretaria da Fazenda do Paraná (Sefa) e foram atualizados em 1º de outubro deste ano.

 Alep inicia tramitação de emenda que pode garantir desconto de até 95% no IPVA atrasado

Programa Regulariza Paraná

 Na tentativa de reduzir o número de inadimplentes, a Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) protocolou, em 22 de outubro, uma emenda ao Projeto de Lei 775/2025, que inclui devedores de IPVA entre os beneficiados do Programa Regulariza Paraná. A proposta segue para análise da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) e pode ser votada ainda nesta semana.

A emenda amplia as condições de pagamento, permitindo que dívidas de IPVA geradas até 31 de dezembro de 2024 sejam quitadas com redução de 95% das multas e 60% dos juros, se pagas à vista. Também será possível parcelar: em até 12 vezes, com abatimento de 80% das multas e 50% dos juros, ou em até 24 parcelas, com 70% e 40% de desconto, respectivamente.

O texto é assinado por 14 parlamentares, entre eles Alexandre Curi, presidente da Alep, e Hussein Bakri, líder do governo.

O Programa Regulariza Paraná, proposto pelo Executivo em setembro, já oferece condições especiais para a quitação de dívidas de ICMS e do Instituto Água e Terra (IAT), com parcelamento em até 24 vezes. Outra emenda amplia o alcance do projeto, incluindo créditos tributários e não tributários de outros órgãos públicos inscritos em dívida ativa até 31 de março de 2025.

O texto também restringe o acesso ao programa a pessoas ou empresas envolvidas em crimes ambientais graves, trabalho escravo, exploração infantil ou maus-tratos a animais, reforçando o compromisso ético e ambiental do Estado.

Foto: Assessoria