Pilotos da Copa Truck Be8 Bevant® esperam ainda mais velocidade para corrida em Cascavel

A terceira etapa da Copa Truck Be8 BeVant®, que acontece neste fim de semana em Cascavel (PR), reúne dois elementos que prometem elevar o nível da competição: caminhões rodando mais rápido do que no ano passado e uma das pistas de maior velocidade média do Brasil.

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Conhecido por seu traçado veloz e desafiador, o Autódromo Internacional Zilmar Beux é tradicionalmente um dos circuitos mais rápidos do calendário. Em 2026, porém, o cenário ganha um ingrediente novo. Desde o início da temporada, os caminhões passaram a competir com o Be8 BeVant®, biocombustível que vem entregando mais performance nas pistas ao mesmo tempo em que reduz cerca de 99% as emissões de gases de efeito estufa (GEE).

O resultado já foi percebido nas duas primeiras etapas do campeonato, com tempos mais baixos e uma dinâmica de corrida ainda mais intensa. Agora, em Cascavel, a expectativa é de que esse ganho de velocidade fique ainda mais evidente.

O cenário perfeito

Para o presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella, a etapa representa o cenário ideal para mostrar, na prática, o potencial da tecnologia. “A combinação entre um dos circuitos mais rápidos do país e caminhões que já estão entregando mais desempenho com o Be8 BeVant® cria uma vitrine muito clara do que o biocombustível pode oferecer”, disse. “Estamos falando de alta performance com redução de emissões de gases de efeito estufa, sem necessidade de qualquer adaptação nos motores”.

Entre os pilotos, a expectativa para a etapa também é alta. Nome histórico da categoria, Felipe Giaffone destaca justamente o perfil do circuito paranaense.

“Estou animado para a nova etapa em Cascavel, que tem uma das pistas com a média horária mais rápida do Brasil. Ainda mais neste ano, em que estamos rodando mais rápido na categoria e movida com energia renovável”, comentou. “E estar em Cascavel é muito bom, pois é uma cidade que sempre acolhe muito bem a Copa Truck e que tem uma identificação enorme com os caminhões de corrida”.

Ganho de desempenho e sustentabilidade

Quem também chega confiante é Leandro Totti, um dos destaques da temporada. Para ele, a evolução dos caminhões em 2026 é clara e já aparece tanto nos números quanto na percepção dentro da pista. “As duas primeiras corridas mostraram que os pesados estão mais velozes e com redução expressiva das emissões. Ou seja, o Be8 BeVant® chegou na hora certa para a categoria, pois como se trata de uma competição, trabalhamos muito o ganho de performance e, melhor ainda, cuidando do meio ambiente”.

“Mais do que um campeonato de caminhões, a Copa Truck Be8 BeVant® já se consolida como um laboratório em condições extremas, onde soluções sustentáveis como o nosso biocombustível são levadas ao limite. E, em 2026, os resultados começam a falar alto, tanto no cronômetro quanto no impacto ambiental”, concluiu Battistella.