NASCAR Brasil: Feriado com pé embaixo em Cascavel

O feriado de 1º de maio teve clima de outono, céu aberto e som de motor cheio em Cascavel. Os pilotos da NASCAR Brasil Series aproveitaram o Dia do Trabalho para fazer o que mais gostam: acelerar. O palco não poderia ser melhor: o Autódromo Zilmar Beux, reconhecido como o mais rápido do Brasil em velocidade média. A pista do Oeste paranaense serviu de cenário para a abertura das atividades de pista da segunda etapa da temporada 2026.

Depois das voltas do shakedown, o treino extra da categoria Challenge abriu a programação com tempo generoso de pista e foco total em adaptação ao traçado de 3.058 metros. Em um primeiro mergulho nas exigências do circuito, Murilo Rocha (Ford Mustang #55, Full Time Sports) foi quem melhor encaixou volta, cruzando os 3.058 metros do circuito cascavelense em 1m10s821.

“Tivemos um treino extra e um treino oficial. No extra, já conseguimos encaixar uma boa volta, evoluindo a cada sessão. A pista aqui é desafiadora e muito rápida, então foi importante conseguir esse progresso. Para o último treino, melhoramos todos os setores. Acabei dando uma rodada na Curva 1, mas consegui entender onde errei e isso vai ajudar na evolução para amanhã. No geral, o dia foi bem positivo. O carro estava com boa aderência, e agora vamos trabalhar para chegar ainda mais fortes para amanhã”, disse Murilo Rocha”, declarou o piloto paulista.

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Na sequência, o 1º treino livre colocou todo o grid na pista. Com mais carros em ação, o trabalho passou a equilibrar voltas rápidas e construção de consistência para as corridas do fim de semana.

Ao fim da sessão, Gabriel Casagrande (Chevroket Camaro #83, AMattheis Vogel) com apenas duas voltas registrou o melhor tempo do treino: 1m09s735. “Encerramos o primeiro dia de atividades de pista aqui em Cascavel. Na NASCAR Brasil, utilizamos o mesmo jogo de pneus desde o início do fim de semana até a segunda corrida, então precisamos otimizar bem o tempo de pista. Hoje fizemos praticamente duas voltas rápidas, uma delas ainda para assentar a pastilha de freio, que exige um preparo inicial para garantir eficiência”, comentou.

“Por isso, o treino acaba sendo quase uma simulação de classificação. Nós já viemos já veio de um bom desempenho em Santa Cruz, então o carro está bem equilibrado e foram necessários apenas pequenos ajustes. Com isso, conseguimos fechar o dia com o melhor tempo. Sabemos que alguns ainda podem estar escondendo o jogo, o que faz parte, mas seguimos focados em extrair o máximo. Amanhã teremos mais um treino para evoluir a performance antes da classificação e da corrida, que acontece no fim do dia, no pôr do sol. É um bom começo e estou bem contente — tem muita coisa boa por vir”, disse Gabriel Casagrande”, afirmou o piloto paranaense.

Cascavel já começou a cobrar. O circuito exige precisão nas curvas de alta, compromisso total no Bacião e controle absoluto do carro nas saídas, em um traçado que não permite hesitação.

A programação segue repleta neste sábado (2), com o 2º treino livre, classificatórios em Q1 e Q2 e a corrida classificatória Sprint Race para os seis primeiros, e ao entardecer a largada da Sunset Race, aguardada todos os anos pelos pilotos tanto pelo visual do pôr do sol no oeste paranaense quanto pelo desafio adicional de acelerar com a luminosidade caindo volta a volta.

“A proposta da Sunset Race é justamente entregar algo diferente dentro do campeonato. É uma corrida que une desafio esportivo e espetáculo, reforçando a identidade da NASCAR Brasil”, disse Thiago Marques, CEO da NASCAR Brasil Series.

As emoções da segunda etapa terão transmissão ao vivo no SBT, ESPN, Disney+ e o público também pode acompanhar os classificatórios e as corridas pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil) e na cobertura em tempo real nas redes sociais da categoria.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.